2025年暑運，中國鐵路以一場“流動的盛宴”交出亮眼答卷：從國鐵集團了解到，自7月1日暑運啟動以來至8月10日，全國鐵路累計發(fā)送旅客5.99億人次，同比增長3.9%，日均1537萬人次的客流規(guī)模，相當于每天運送一座超大城市的人口。這一數(shù)字背后，是鐵路部門精準施策、創(chuàng)新服務的生動實踐，更是中國經(jīng)濟澎湃活力的鮮活注腳。

精準匹配需求，織密出行網(wǎng)絡。面對暑期探親、旅游、學生三流疊加的客流高峰，鐵路部門以“動態(tài)運力+科技賦能”構建高效運輸體系?！耙蝗找粓D”靈活調圖，全國鐵路日均開行旅客列車超1.15萬列，同比增長5.5%。長三角地區(qū)通過延長列車運行區(qū)間、加開臨客，實現(xiàn)“蘇超”賽事與文旅客流的雙向引流；深圳鐵路增開夜間高鐵209列，精準覆蓋湖南、潮汕等熱門方向。新線賦能區(qū)域聯(lián)通，渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線投入運營，西安至菏澤東高鐵首次實現(xiàn)長三角與魯西南的時空直連，山東臨沂、濟寧等地首次納入高鐵網(wǎng)。

從“運輸”到“體驗”，打造移動文旅場景。鐵路部門以“特色專列+全流程服務”重構出行場景，將列車變?yōu)槲穆孟M的“移動載體”。全國累計開行旅游列車266列，“熊貓專列”“天山號”“星光·燕趙號”等品牌列車串聯(lián)沿線美食美景，實現(xiàn)“晝游夜行”“快旅慢游”。青海省開行夏日游、研學游主題列車20列，發(fā)送旅客超5000人次，開行量同比增長53%?？缇硨Ａ兄H循環(huán)，中老鐵路發(fā)送跨境旅客1.8萬人次，廣深港高鐵發(fā)送279.4萬人次，中蒙、中俄國際列車開行，推動“跨境游”升溫，助力“一帶一路”文旅合作。

從“客流”到“消費流”，賦能區(qū)域協(xié)同。鐵路暑運不僅是人口遷移的“大動脈”，更是激活消費、推動產(chǎn)業(yè)升級的“引擎”。文旅消費強勢復蘇，境內出游人次同比增長超30%，“五湖穿越”搜索量上漲90%，新疆“賽里木湖跳傘”搜索量暴增600%。鐵路部門與地方政府聯(lián)合推出“玩轉贛閩旅游套票”，覆蓋南昌、福州等7條線路，一票暢游模式帶動餐飲、住宿消費增長。長三角鐵路通過高鐵連接多城市，連鎮(zhèn)高鐵、鹽通高鐵客流增長顯著，推動文旅經(jīng)濟一體化；青藏鐵路“格?；ㄌ枴眲榆嚱M以藏式制服、高原健康餐食為亮點，成為民族文化體驗的“移動窗口”。

2025年暑運，鐵路部門以“運力精準投放、服務場景創(chuàng)新、安全底線堅守”的三重實踐，不僅滿足了超5億人次的出行需求，更通過“鐵路+文旅”“鐵路+物流”的深度融合，為消費復蘇、區(qū)域協(xié)同、國際循環(huán)注入強勁動力。數(shù)據(jù)與案例證明，鐵路已從傳統(tǒng)的“運輸通道”升級為“經(jīng)濟動脈”，在“流動中國”的畫卷中，書寫著高質量發(fā)展的新篇章。（李海峰）