從云岡石窟、懸空寺、應(yīng)縣木塔到內(nèi)外長(zhǎng)城、雁門關(guān)、金沙灘，集大原高鐵把星羅棋布的山西美景奇觀串珠成線，托舉著三晉大地文旅產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

集大原高鐵如一條靈動(dòng)銀鏈，將云岡石窟的千年佛光、懸空寺的奇絕、應(yīng)縣木塔的雄姿、內(nèi)外長(zhǎng)城的蜿蜒、雁門關(guān)的蒼茫、金沙灘的遼闊，串成三晉大地光彩奪目的文明珠串。這309公里流動(dòng)的黃金通道，不僅重塑了山川地理的時(shí)空尺度，更成為撬動(dòng)山西文旅產(chǎn)業(yè)蓬勃躍升的有力支點(diǎn)。

路網(wǎng)延伸，激發(fā)文旅潛能噴薄而出。高鐵飛馳，其勢(shì)如虹。集大原高鐵作為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要一環(huán)，北接烏蘭察布，南聯(lián)大西高鐵，東融張呼、張大、鄭太乃至在建的雄忻高鐵，其開通迅速轉(zhuǎn)化為文旅產(chǎn)業(yè)躍升的澎湃動(dòng)力。雁門關(guān)站作為高鐵線上唯一以景區(qū)命名的車站，“雁門關(guān)號(hào)”冠名列車?guó)Q笛啟程，景區(qū)影響力隨鐵軌延伸至遠(yuǎn)方。今年上半年，代縣5A級(jí)景區(qū)接待游客量激增37.94%，雁門關(guān)景區(qū)游客同比增長(zhǎng)17.82%。應(yīng)縣木塔景區(qū)更借“應(yīng)縣木塔號(hào)”冠名之勢(shì)，“五一”期間游客量猛增近半。高鐵網(wǎng)絡(luò)如同強(qiáng)健血脈，為三晉大地沉睡千年的文旅資源注入了奔涌不息的生命力。

服務(wù)精進(jìn)，優(yōu)化出行體驗(yàn)溫暖人心。高鐵延伸之處，服務(wù)品質(zhì)亦如春風(fēng)隨行。國(guó)鐵太原局匠心獨(dú)運(yùn)，在集大原高鐵沿線打造出一系列“暖實(shí)力”工程：大同南站建起旅游集散中心，拓寬服務(wù)窗口，開行直達(dá)景區(qū)的旅游直通車;朔州東站精心培育“朔風(fēng)古韻”服務(wù)品牌，為重點(diǎn)旅客提供全程式“鏈接服務(wù)”;雁門關(guān)站設(shè)立旅游咨詢臺(tái)，力求實(shí)現(xiàn)“高鐵+旅游”的無縫銜接。正是這些看似細(xì)微卻至關(guān)重要的服務(wù)升級(jí)，讓“人享其行”的美好愿景一步步照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。旅客便捷舒適的出行體驗(yàn)，正是高鐵時(shí)代文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)與無聲承諾。

區(qū)域協(xié)同，共繪發(fā)展圖景氣象萬千。集大原高鐵的意義，早已超越了一條交通線本身。它是改善區(qū)域路網(wǎng)格局的“交通鏈接線”，是提升民眾出行品質(zhì)的“民生幸福線”，是串聯(lián)華夏五千年文明的“文旅快車線”，更是驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的“發(fā)展引擎線”。大同文旅市場(chǎng)今年“熱潮涌動(dòng)”，旅游發(fā)展指數(shù)穩(wěn)步攀升，大同南站列車開行數(shù)量從開通前62趟激增至每日約140趟，單日旅客發(fā)送量屢創(chuàng)新高。高鐵帶來的巨大人流、物流、信息流，正深刻重塑著沿線城市的發(fā)展面貌，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供著前所未有的澎湃動(dòng)能。

車輪不息，山河日新。集大原高鐵所承載的，是看得見的客流與收入，更是看不見的文化自信與區(qū)域振興的堅(jiān)定足跡。這鋼鐵長(zhǎng)龍不僅縮短了地理距離，更拓展了發(fā)展格局——讓古老三晉在時(shí)代軌道上加速奔向更加輝煌的明天。（陳二林、張晶）