近日，國家鐵路局副局長安路生在國新辦新聞發布會上指出，我國鐵路客運骨干作用愈發凸顯，貨運有力保障國民經濟穩定運行，曾經“一票難求、一車難請”的困境已成為歷史。鐵路作為國民經濟的“大動脈”，正以路網延伸、服務創新與效能躍升的“三重奏”，悄然改變著億萬人民的日常生活，將幸福感深深嵌入“流動中國”的時代圖景。

出行更暢，時空壓縮重塑生活節奏。過去，每逢節假日，火車站總是人潮涌動，“一票難求”成為旅客出行的痛點。如今，我國已建成由16.2萬公里鐵路、4.8萬公里高鐵構成的世界最大高速鐵路網。數據顯示，2025年上半年，全國鐵路累計發送旅客22.4億人次、同比增長6.7%，創歷史同期新高。鐵路客運能力的顯著提升，不僅滿足了人們日益增長的出行需求，更讓出行變得自由而便捷。它打破地域阻隔，加速區域間人員流動與經濟交流，這每一組數據、每一次突破，都是時代前行的鮮活印記。當曾經的“遠方”變為觸手可及的“鄰壤”，鐵路正以鋼軌為筆、以大地為卷，書寫著交通強國的壯闊篇章。

物流更通，鐵路動能撬動發展紅利。在經濟發展中，物流是連接生產與消費的關鍵紐帶，而鐵路貨運憑借運量大、成本低、綠色環保等優勢，成為物流體系的重要支撐。曾經，“一車難請”讓許多企業的物資運輸受阻而制約發展。如今，鐵路貨運能力顯著提升，為國民經濟穩定運行提供了有力保障。2024年，國家鐵路累計完成貨物發送量39.9億噸、同比增長1.9%，連續8年實現增長。在重點物資運輸方面，鐵路有效保障了糧食、煤炭等關系國計民生的重要物資的運輸，為國民經濟的平穩運行和全社會物流成本的降低做出了貢獻。中歐班列不斷拓展線路和覆蓋范圍，將中國與歐洲及“一帶一路”共建國家緊密相連，成為國際物流的“黃金通道”，促進了國際貿易的繁榮發展。

服務更暖，細節升級傳遞人文溫度。從“走得了”到“走得好”，從“坐商”變“行商”，都是鐵路服務深耕民生、精進不休的生動注腳。客運方面，“銀發專列”、“靜音車廂”和12306滿足多樣化需求的“計次票”“定期票”等創新產品，讓每個群體都能感受到專屬的貼心。與此同時，鐵路人也在用新方式傳遞服務溫度，如沈陽鐵路列車長霍宣潔手繪沈陽文旅地圖推廣沈陽景點，方便旅客出行游玩；鐵路網紅“影老板”劉影用東北腔制作科普短視頻，圈粉無數……新時代鐵路人將職業和專長融入網絡表達，讓出行服務更鮮活易懂。貨運方面，通過拓展全程物流總包業務、推廣鐵水聯運“一單制”、優化95306貨運平臺功能等舉措，推動鐵路物流產品服務水平實現全方位提升，為暢通國內國際雙循環提供了有力支撐。這些“暖服務”，讓群眾的每一個期待都被看見、每一份訴求都被傾聽、每一種需求都被妥帖回應，民心便在這份重視與呵護中，積蓄起對美好生活的更多向往。

站在“十四五”收官之年和“十五五”開局之年新的歷史交匯點上展望，中國鐵路用運力提升硬實力，為全面建設社會主義現代化國家鋪就了更加堅實的“快車道”。隨著“八縱八橫”高鐵網的不斷完善和鐵路運輸技術的持續創新，鋼鐵動脈為幸福生活注入動能，“人享其行、物暢其流”的美好愿景，正在鐵軌延伸處大放光彩、一路生花。（劉暢 王平）