在云南省大理白族自治州大理市喜洲鎮，人們走進麥田拍照留念；在貴州省黔南布依族苗族自治州羅甸縣，人們或乘竹筏漂流賞景、或玩槳板競渡戲水；在山東省東營市黃河口生態旅游區，人們徒步、觀鳥……在旅途中尋找和感受綠意，盡享各地生態文明建設成果，已成為人們出游的重要內容。

可賞可玩可體驗

泛舟前行，低頭可見水下魚群嬉戲，抬頭可看兩岸綠意蔥蘢。在貴州省黔南布依族苗族自治州小七孔景區鴛鴦湖上，許多游客被“翡翠般”的湖水所震撼。“早就聽說這里空氣好、水質好、風景好，趁著暑假，全家人一起來放松休閑。”北京游客徐樹林對小七孔景區的生態美景連連贊嘆。

“可以暢快地游山玩水”，是小七孔景區的一大魅力。據了解，該景區圍繞山水資源優勢，打造系列新業態，例如暑期推出水上飛人、摩托艇沖浪、皮劃艇項目，優化提升傳統的鴛鴦湖游船、臥龍谷漂流體驗等，讓游客沉浸式感受好生態的魅力。

觀察枝葉、氣根，順著工作人員手指的方向尋找棲息在林下的招潮蟹。這是廣西壯族自治區北海濱海國家濕地公園內常有的研學場景。該公園管理處相關負責人介紹，園區內的紅樹林總面積230多公頃，是我國典型的沙生紅樹林區，截至目前共監測記錄到239種鳥類和208種底棲動物，豐富的生物多樣性，吸引許多研學團隊將這里作為研學目的地。近年來，北海市科學利用紅樹林、海島等優質生態資源，推出生態游、海島游等多條研學旅行線路，開發自然類、地理類、人文類、體驗類等18種研學實踐課程。

在路上也有好景觀

8月，專為看泉去山東濟南的江蘇游客陳源發現，濟南的不少路也很美。千佛山南路給他留下了深刻印象。“走在路上，往南可以看佛慧山青巒如黛，往北可隱約看到千佛山古剎。”在社交平臺上和網友交流后，陳源得知，這條路也是條景觀大道。

能夠“邊走邊看風景”的路正成為游客心目中“沒有圍欄”的景區。在湖北武漢，105公里長的東湖綠道猶如一條翡翠項鏈，包括聽濤道、湖中道、白馬道等8段主題景觀道，為游客勾勒出“人、城、湖”共生的美麗圖景。沿湖漫步，可看四季不同景。這條綠道成為展現當地生態文明建設成果的名片，不僅受國內游客喜愛，也吸引眾多外國游客慕名而來。據東湖綠道講解員介紹，今年到訪綠道的外國游客數量顯著增長，從過去以日韓等亞洲國家為主，擴展到歐美、非洲等多國。

為市民和游客增添更多“路上的風景”，也被很多地方列入規劃。今年以來，青海省以國省干線公路為基礎，以“山景村色”為節點，加快推進拉脊山、北龍山等10座觀景山峰生態旅游風景道建設，形成路景交融的旅游公路網，讓更多游客慢下來、留下來。

跨縣、市甚至跨省的生態景觀道還有效帶動了區域旅游發展。今年暑期，到福建的不少游客是被“1號濱海風景道”吸引而來。這條全長超1200公里的濱海風景道，串聯起寧德霞浦、福州平潭、莆田湄洲島、泉州崇武等9個沿海縣（市、區），方便游客“追著海走”，沿途可在霞浦拍灘涂風光、在平潭追“藍眼淚”，也能到湄洲島踩細沙。不僅如此，風景道沿線還嵌入了200余處體驗點，例如，游客可去霞浦沙江的傳統海帶加工坊，親手晾曬海帶；到平潭北港村的手工陶藝吧，體驗陶土制作。這條風景道“不僅是景觀帶，更成了‘閩式生活’的體驗長廊”。

看生態也是品生活

窗明幾凈的藏式民宿內，老板多吉剛送走一撥客人，正忙著收拾、打掃。多吉家的民宿位于西藏自治區日喀則市定日縣——一座緊依珠峰的高原小城。隨著前來登山的人增多，當地像多吉一樣吃上“旅游飯”的人越來越多，他們開辦民宿、商店，或是給登山客當向導。過去可不是這樣，盡管守著珠峰，人們的日子仍舊過得緊巴巴。后來，國道318升級改造、定日機場興建，交通更加便捷，當地的廁所、通信設施、應急救援站等也日益完善，這里的旅游業日漸興旺。

對于這個“金飯碗”，當地人倍加珍惜。定日縣始終堅守“保護優先”的原則，推動綠色交通革新，用新能源環保電動車取代穿梭于景區的柴油車，既減少碳排放，也為游客提供更加舒適環保的旅行體驗。前往珠峰的游客在為大自然所震撼的同時，也真切感受到了當地人生活的變化，“無論是住宿條件，還是餐廳、衛生間等，都很不錯”。

守護生態，已成為許多生態旅游目的地百姓的生活常態。

今年暑期，前往河南省洛陽市欒川縣看竹海的游客絡繹不絕，細心的游客常在竹林間看到一些人忙碌的身影，或清理斷枝雜物，或排查隱患。他們都是景區所在王府溝村的護林志愿者，自發管護村內植被生態，并配合護林員做好森林防火等工作。據介紹，當地依托生態優勢發展文旅產業，打造竹海景區，帶來了客流和人氣，也帶動村民增收。“能吃上‘旅游飯’，是生態的饋贈，這個‘金飯碗’俺們可得護好。”護林志愿者李文獻說。